Госзаказчики страхуют себя от перебоев с поставками топлива и его подорожания, отметил Валерий Андрианов
Фото: Илья Московец © URA.RU
В январе-августе заметно выросло число закупок бензина и дизельного топлива государственными заказчиками и средняя стоимость каждого контракта по этим тендерам. Увеличение количества сделок объясняется тем, что поставщики уменьшили величину лотов, а более крупные суммы — подорожание топлива, объяснили URA.RU эксперты. По их словам, эти показатели не говорят о том, что госпредприятия стали покупать больше топлива.
«Рост показателей связан с попытками государственных предприятий застраховать себя от рисков, во-первых, нехватки топлива, а во-вторых, его подорожания. Они понимали, что могли возникнуть перебои, поэтому заранее создавали запасы, не дожидаясь критического момента, пока бензин и дизель есть в наличии», — говорит доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов.
Продолжение после рекламы
То, что статистика отражает увеличение стоимости каждой закупки, объясняется общим подорожанием топлива в стране, добавил экономист. Даже при относительно незначительном росте объемов потребления сумма выросла гораздо существеннее. «То есть государственные предприятия испытывают те же сложности с топливом, что и рядовые граждане: они вынуждены платить за топливо больше», — сказал эксперт.
Госпредприятия испытывают те же сложности с топливом, что и рядовые граждане, говорит Андрианов
Фото: Илья Московец © URA.RU
Вместе с тем выросло и число закупок. Это, по словам Андрианова, следствие изменения их тактики. Раньше госзаказчики могли покупать крупные лоты, сейчас же они стараются дробить сделки, выкупая те объемы, которые есть на рынке.
«Они не ждут, когда накопится потребность в больших закупках, потому что есть риск, что этих объемов они могут не получить. Условно говоря, если раньше предприятия закупали топливо на полгода, то теперь некоторые делают это каждый месяц. Отсюда и серьезный рост количества сделок», — уточнил собеседник URA.RU.
Рост числа и стоимости закупок топлива не говорит о том, что их объемы увеличились, обращает внимание директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.
«Число тендеров увеличивается из-за уменьшения поставщиками величины лотов, они просто дробятся по объемам и срокам. Рост стоимости отражает увеличение цен. Физические объемы закупок в 2026 году вряд ли вырастут, скорее всего они останутся примерно на уровне предыдущего года», — полагает он.
материал по темеНазван вероятный срок возвращения бензина на АЗС в России
По итогам января-августа этого года госзакупки бензина и дизельного топлива в России выросли на 30% в денежном выражении (до 289 млрд рублей) и на 27% в численном (до 43,4 тысячи сделок) по сравнению с аналогичным периодом 2025-го, сообщают «Ведомости» со ссылкой на сервисы по работе с тендерами. Больше всего закупок зафиксировано в июне — 7,2 тысячи (+23% год к году), а в деньгах пик пришелся на март. Средняя за восемь месяцев сумма увеличилась на 12%, до 6,7 млн рублей. При этом аналитики сервисов уточняют, что некоторые закупки размещают на закрытых площадках, и информации по ним у агрегаторов нет, а еще часть есть не публикует стоимость контрактов.
Источник: URA.RU · Артур Якушко