Парковочные зоны рядом со школами и другими соцобъектами демонтируют в столице до конца года. Опубликован соответствующий список, передает NUR.KZ со ссылкой на "Парковочное пространство Астаны".
Платные парковочные зоны, расположенные вблизи социальных объектов, – поликлиник, родильных домов, детсадов и школ – демонтируют до конца года.
"Пересмотр локаций призван обеспечить более комфортные условия для посещения социальных учреждений горожанами", – сообщается на сайте ТОО "Парковочное пространство Астаны".
Список платных парковочных зон, которые вскоре уберут, приведен ниже:
- улица Сакена Сейфуллина, рядом с домами №21, 28;
- проспект Республики, дом №40;
- улица Алиби Жангельдина, дом №28;
- проспект Абая, дом № 19;
- улица Ыкыласа Дукенулы, дом № 32;
- улица Динмухамеда Кунаева, дом № 33/1;
- улица Талгата Бигельдинова, дом № 6А;
- улица Мухтара Ауэзова, дом № 9.
Отмечается, что жители домов, прилегающих к коммунальным платным парковкам, могут оформить бесплатный резидентский абонемент. Список парковочных зон и адреса указаны на сайте astanapark.kz.
Граждане, которым положены льготы, освобождаются от оплаты парковки на всех платных зонах.
Подробный перечень льготных категорий, а также форма для онлайн-подачи заявки на получение льготы доступны на сайте.
Напомним, с 1 октября астанчанам, проживающим рядом с организованными платными парковками, разрешили пользоваться ими бесплатно. До этого стоимость абонемента составляла 1 500 тенге в месяц.
Между тем с 1 августа в аэропорту столицы повысилась стоимость парковки. Так, цены на парковку в зонах Р1, Р2, Р3 выросли со 100 тенге до 200 тенге. А цена парковки в Р4, Р5, Р6 изменилась с 50 тенге до 100 тенге в час.
Недавно автовладельцы в Алматы пожаловались на завышенные цены на парковках и нехватку мест.
Добавим, по информации на сайте "Парковочное пространство Астаны", основными задачами проекта являются:
- снижение количества нарушений правил парковки на улично-дорожной сети;
- повышение скорости движения всех видов транспортных средств в зонах платной парковки;
- увеличение оборачиваемости парковочных мест;
- сокращение потоков личного автотранспорта, въезжающего в пределы платной зоны и стимулирование использования общественного транспорта.
