Астана. 23 февраля. КазТАГ – Алена Субботина. Министр транспорта Марат Карабаев пообещал в ближайшее время показать расчеты по тарифам на платные дороги Казахстана.

«Что касается повышения тарифа, в ближайшее время выйдем открыто, скажем и покажем. Первый вопрос, который часто назревает у нас в обществе – а куда уходят деньги? Покажем по нормативам: какой это норматив, сколько должно быть закуплено материалов, сколько техники, сколько с каждой дороги получили. У нас подавляющие большинство участков сами себя не окупают сейчас. Покажем, сколько на них положено потратить. Даже участок «Астана – Боровое» сам себя не окупает. Мы это открыто покажем, прежде чем обсуждать вопрос повышения тарифа», — сказал Карабаев в интервью корреспонденту КазТАГ в пятницу.

По словам министра, планируется дифференциация тарифов исходя из потребностей отдельных участков дорог.

«До Борового Т1,3 стоит (за 1 км – КазТАГ). Проехали 200-250 км, заплатили Т300-350, скорее всего, не есть хорошо. Поэтому в сторону увеличения дифференциация тарифов будет. (…) Отдельный участок будет дешевле, отдельный дороже стоить. Такой механизм в ближайшее время предложим и будем обсуждать», — сообщил глава министерства.

Напомним, 15 февраля министр транспорта Марат Карабаев сообщил о планах повысить тарифы на проезд по платным дорогам. Заявление прозвучало на фоне возросшей критики в адрес представителей дорожной отрасли. Так,14 февраля КазТАГ сообщал, что «ҚазАвтоЖол» на фоне критики со стороны водителей доложил об успехах новому премьер-министру Олжасу Бектенову. За пару дней до этого – 12 февраля с критикой в адрес ««КазАвтоЖола» выступил и официальный государственный орган – главная транспортная прокуратура, сообщившая, что за ненадлежащее содержание дорог в Казахстане уволен ряд сотрудников дорожных служб, а ещё раньше – 8 января выяснилось, что заместитель директора филиала «КазАвтоЖола» по Жамбылской области и ещё ряд должностных лиц взяты под стражу под делу о коррупции.

19 февраля депутат мажилиса Болатбек Алиев раскритиковал применение двойных стандартов за проезд по платным дорогам, а 20 февраля журналист Асет Матаев предложил Бектенову, которому ранее «КазАвтоЖол» заявил об успехах, самому прокатиться от Алматы до Отара для оценки состояния дорог.

21 февраля КазТАГ сообщал, что в Казахстане нарастает недовольство водителей отсутствием работ по очистке трасс. 23 февраля в интервью агентству КазТАГ Карабаев объяснил нехваткой техники и средств плохую очистку дорог в Казахстане. Говоря о борьбе с коррупцией, министр предложил подключить к контролю по данному вопросу общественность.