Авиакомпания Air Astana выплатила членам правления 404,7 млн тенге в виде вознаграждения за 2023 год. Перевозчик впервые публично раскрыл такую информацию после листинга в феврале 2024 года. Об этом фирма уведомила Казахстанскую фондовую биржу (KASE).

Размер вознаграждения, куда обычно входят зарплаты и премии членам исполнительного органа, составил 1,3% от чистой прибыли (30,7 млрд тенге) за прошлый год. Сейчас правление состоит из восьми человек, однако неизвестно, все ли они были в исполнительном органе в прошлом году. Главой авиакомпании является Питер Фостер, финдиректором – Ибрахим Жанлыел, директором по производству – Филиппос Сиаккас, директором по обеспечению стандартов безопасности – Герхард Коетци, директором по управлению персоналом – Евгения Ни, директором по правительственным связям – Ердаулет Шамшиев, вице-президентом по корпоративным коммуникациям – Белла Тормышева, главой Fly Arystan («дочка» Air Astana) – Адриан Хэмильтон-Маннс.

В годовом отчете Air Astana указано, что общая сумма вознаграждения независимым директорам и исполнительному органу составила $1,2 млн (524,8 млн тенге согласно среднему курсу Нацбанка за 2023 год). Таким образом, независимые директоры получили 120,1 млн тенге. Сейчас на такой должности находятся пятеро человек – Елдар Абдразаков, Хэкман Джанет, Кит Гэбел, Гарри Кингшотт и Дияс Асанов.

В том же документе на другой странице указано, что вознаграждение ключевому руководству, ответственному, в том числе, за планирование (вероятно, сюда включены все члены правления и совета директоров) составило 3,3 млрд тенге, что на 10% больше, чем в предыдущем году. В 2021 году показатель составил 2,5 млрд тенге. Уточняется, что эти деньги выплатили ключевому руководству, обладающему полномочиями и ответственностью в вопросах контроля и планирования деятельности группы, туда включается заработная плата и премии, указанные в составе расходов по персоналу.

Размер вознаграждения работникам в 2023 году составил 283,2 млн тенге, в 2022 году – 1 млрд тенге, в 2021 году – 701,6 млн тенге. В прошлом году по сравнению с предыдущим этот показатель сократился в 3,7 раза.

В аудированной отчетности за 2023 год указываются иные показатели. Заработная плата производственного персонала составила 51,8 млрд тенге (на четверть больше, чем в 2022-м), административного персонала – 11,5 млрд тенге (на четверть больше), персонала по продажам – 3,7 млрд тенге (на 19,3% больше). Средняя численность сотрудников в 2023 году составляла 5,5 тыс. человек, в 2022-м – 5 тыс. человек.

В 2023 году группа авиакомпаний Air Astana (включает одноименного перевозчика и лоукостер FlyArystan) нарастила чистую прибыль по итогам 2023 года на 21,5%, до $68,7 млн. В тенге прибыль снизилась на 18,2%, до 30,7 млрд тенге.

В документе отдельно указывалось, что сравнение с 2022 годом приводилось без учета доходов от хеджирования топлива (принесло в 2022-м $12,1 млн) и чрезвычайного рыночного события, которым перевозчик называет объявление мобилизации в России. Благодаря ей резко вырос приток пассажиров из соседней страны, в том числе следовавших транзитом через Казахстан за границу. В позапрошлом году это принесло дополнительные $16,2 млн, которые были учтены позднее. С учетом них компания продемонстрировала бы сокращение чистой прибыли на 12,4%, поскольку показатель в 2022 году составил $78,4 млн.

В феврале Air Astana провела IPO, которого ожидали с 2011 года. В результате листинга она привлекла $120 млн. Общая сумма составила $370 млн (при полном исполнении опциона на дополнительное размещение) с учетом продажи существующих долей акционеров. В размещение также были вложены пенсионные деньги из ЕНПФ: 24 млрд тенге, находящиеся под управлением Нацбанка, 348 млн тенге — Halyk Finance, 128 млн тенге – Jusan Invest, 95 млн тенге – BCC Invest, 70 млн тенге – Halyk Marker Global.

Тогда цена размещения составила 1 073,83 тенге, в первые же дни торгов она выросла до 1 200 тенге, а затем начала постепенно снижаться. Согласно данным на KASE, с 15 февраля и по сегодняшний день цены на акции Air Astana снизились на треть. В четверг, 29 августа бумаги авиакомпании торгуются по 822 тенге. Несмотря на падение цен на акции, инвестиционные управляющие, а также глава Нацбанка ожидают их роста.