Для Костанайской области опыт “ВАНа” пока уникален: прежде подобные высокотехнологичные и ответственные объекты здесь возводили силами строителей из центра и крупных регионов. Дорожники из “ВАНа” свои, костанайские. Они доказали: нет невыполнимых целей и недосягаемых высот. Тем более что к концу года они пришли, справившись с тремя важнейшими объектами: в аэро­порту, на трассе Узунколь — Троебратное и со строительством дорожной инфраструктуры в микрорайоне “Кунай”.

“Кунай” — это перспективная жилая территория областного центра, которая прежде была пригородным посёлком. После присоединения в 2009 году к административным границам города возникла потребность её всячески развивать. В последние несколько лет уже видны результаты: “Кунай” активно застраивается коттеджами и многоэтажными домами, здесь появляются жизненно важные социально-культурные объекты. Однако без дорог, подъездных путей к улицам микрорайона смысла во всем этом было бы немного.

“ВАН” занимался дорожным строительством в “Кунае” в течение трёх последних лет, причём в текущем году работа оказалась самой объёмной — дорожное покрытие протянулось к 22 улицам. По сведениям акимата Костаная, общая протяженность дорог составила почти 20 км, а брусчатки уложено более 65 тыс. кв. м. В результате грамотной экономии по объекту выполнены внутри­квартальные дороги к восьми кварталам, где ведётся строительство 124 индивидуальных домов. Государство за три года профинансировало проект из средств Нацфонда на сумму 6 млрд тенге.

Параллельно работам в городе вановцы прокладывали трассу на просторах области, в Узункольском районе. Именно прокладывали, потому как назвать дорогой недавние тамошние ямы да ухабы язык ни у кого не поворачивался. И райцентр Узунколь, и крупное село Трое­братное ждали дорожников десятки лет. Работа у них была тяжелой, как и местная болотистая земля, поэтому пришлось думать над вопросами технологии и материалов. Дорожники, стремясь отстроить десятки километров, трудились буквально днём и ночью. Нужно было успеть закончить в этом году — и успели.

Безусловно, самым интерес­ным вановским проектом стоит признать реконструкцию перронной территории для стоянки крупных самолётов в костанайском международном аэропорту Ахмет Байтурсынов. Расширенный перрон позволил увеличить стоянку для воздушных судов с двух до шес­ти мест. Это сразу дало возможность принимать больше рейсов и обслуживать одновременно как пассажирские, так и грузовые авиаперевозки. Другими словами, значимость этого объекта трудно переоценить. По словам руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Костанайской области Олжаса НУРГАЛИЕВА, появление новых возможностей костанайского международного аэропорта автоматически улучшает транспортную инфраструктуру, создает условия для роста местной экономики.

- Это особенно важно для развития индустриальной зоны Костаная и повышения транзитного потенциала региона, — уверен Олжас Нургалиев. — Общая стоимость проекта составила 4,5 млрд тенге, что свидетельствует о значительных вложениях в развитие региона и его транспортного потенциала.

Директор международного аэропорта Аскар БЕКБОСЫНОВ несомненным плюсом увеличения стояночных мест для самолётов считает улучшение транспортной доступности.

- Уже ведётся работа по расширению маршрутной сети. Мы ожидаем добавления новых направлений и рейсов, что сделает наш регион более доступным для деловых поездок и туризма, — говорит менеджер. — В ходе постоянных переговоров мы добиваемся прихода в нашу воздушную гавань новых авиакомпаний, чьи самолёты свяжут Костанай с городами в ближнем и дальнем зарубежье.

С другой стороны, больше стоянок — значит, больше возможностей для оперативной обработки грузов. Для бизнеса это означает разрешение проблем с логистикой и хорошие экономические перспективы. Такие обстоятельства чрезвычайно важны для крупных и стратегически важных для страны предприятий, работающих в индустриальной зоне Костаная.

- Прежние стоянки могли использоваться такими самолётами, как Airbus 320 и 321, Boeing 757, — объясняет директор аэропорта. — Теперь же можем принять и Boeing 767, и Airbus 330… В общем, инфраструктура есть, а говоря простым языком, для встречи новых гостей все готово.

Для того чтобы перрон отвечал самым высоким требованиям качества и прочности, компания “ВАН” строила его по особым технологиям с применением спецматериалов высоких марок и с помощью новейшей техники VOLVO. Это специализированные крупно­габаритные машины, снабженные программным обеспечением. Хороший результат работы налицо. Теперь Костанай, имея в активе новые возможности, предлагает партнёрам использовать их в полной мере.

Рассказ о трёх важных проектах, которые вытянул “ВАН”, был бы неполным, не будь сказано о том, что все они, по сути, примеры стимулирования экономики костанайского региона путём создания новых рабочих мест и развития местных предприятий, таких как ТОО “ВАН”, которое выступило подрядчиком на объектах, выполнив свои обязательства качественно и в срок.

Стас КИСЕЛЁВ, фото Павла ЕФИМОВА и из архива редакции, Костанай