Федеральный регулятор безопасности дорожного движения США (NHTSA) отложил введение новых, более строгих правил для автомобильной индустрии. Как пишет портал Autoblog , изменения, которые должны были вступить в силу с 2026 модельного года, теперь переносятся на 2027-й по просьбе автопроизводителей.
Почему правила отложили
Согласно отчету Reuters, автоконцерны заявили о нехватке времени на подготовку. Изменения в программе оценки безопасности NCAP (New Car Assessment Program) включают новые требования. Чтобы получить максимальные пять звезд, машина должна быть оснащена системами помощи водителю, среди которых:
- мониторинг слепых зон,
- удержание автомобиля в полосе движения,
- автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов.
Альянс автопроизводителей утверждает, что NHTSA слишком поздно предоставило новые регламенты для краш-тестов. По их мнению, при текущем графике очень мало машин смогли бы получить пятизвездочный рейтинг в 2026 году.
Что это значит для покупателей
Эксперты Autoblog подчеркивают, что подобные задержки в первую очередь вредят покупателям. Хотя рейтинги безопасности и не обязательны, они помогают многим выбирать машину. Пока новые авто будут выпускаться по старым, менее строгим правилам. А значит, более современные технологии, которые могли бы спасти жизни, не станут обязательными в ближайшем будущем.
Есть ли альтернатива
Однако не стоит откладывать покупку нового автомобиля. В США, Европе и Китае существуют другие организации, которые тоже проводят краш-тесты. Так что у автолюбителей все равно есть возможность сравнивать модели по уровню их по безопасности.
Ранее Курсив Авто писал, что китайские подушки безопасности заподозрили в смертельных дефектах. Контрафактные нагнетатели могли стать причиной семи аварий в США, пять из которых закончились трагедией.
В середине сентября мы также писали о краш-тестах популярного электрохэтчбека BYD. По итогам испытаний модель получила 5 звезд в европейской системе Euro NCAP.
