НОВОСИБИРСК, 17 августа, ФедералПресс. Елена Алексеева пришла в авиацию после обучения в строительном вузе и начала карьеру с работы бортпроводником. Позже она решила стать пилотом, окончила Сасовское летное училище гражданской авиации и получила свидетельство коммерческого пилота. Сейчас она работает вторым пилотом Airbus A320 и связала свою дальнейшую жизнь с Новосибирском.

«Когда в кабине только ты один и всё в твоих руках — это непередаваемые эмоции», — приводит Горсайт слова пилота.

От бортпроводника до пилота

До авиации Елена получила образование в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете. Однако ещё до окончания учебы поняла, что не хочет связывать профессиональную жизнь со строительством.

Переломным моментом стала информация о наборе на курсы бортпроводников. После собеседования Елена начала работать в авиакомпании: сначала рядовым, а затем старшим бортпроводником. Этот опыт в дальнейшем помог ей окончательно определиться с профессиональным направлением.

Следующим шагом стало поступление в Сасовское летное училище гражданской авиации. Обучение продолжалось три года и включало теоретическую подготовку, изучение воздушных судов и авиационных дисциплин, а также практические полёты.

Одними из первых самолётов, на которых Елена получила опыт самостоятельного пилотирования, стали Cessna-172S и Diamond DA42. В 2025 году она получила свидетельство коммерческого пилота, после чего прошла несколько этапов отбора в S7 Airlines и приступила к переучиванию на Airbus A320.

Почему в авиации важна дисциплина

По словам Елены, работа пилота требует постоянного поддержания профессиональных навыков. Каждые шесть месяцев экипажи проходят тренировки на авиатренажерах, а ежегодно пилотирование проверяет инструктор уже на реальном воздушном судне.

Особое значение специалист придает дисциплине. Перед каждым рейсом экипаж действует по установленным процедурам, использует контрольные карты и проводит перекрестную проверку действий.

«Лично мне помогает настроиться и сконцентрироваться перед работой качественный предполётный отдых, приятная домашняя обстановка, осознание важности безопасной перевозки пассажиров, знакомство с коллегами и открытие новых для меня городов и стран», — рассказала собеседница.

Подготовка начинается задолго до появления пассажиров на борту. Пилоты анализируют прогноз погоды, навигационную информацию и особенности конкретного аэропорта, рассчитывают необходимые летно-технические параметры. После этого проводится брифинг с бортпроводниками.

Перед посадкой пассажиров экипаж дополнительно осматривает самолёт снаружи. Только после завершения всех предусмотренных процедур начинается посадка.

Почему пилот выбрала Новосибирск

Летом 2026 года Елена переехала в Новосибирск. В городе проходил набор пилотов, и она решила воспользоваться возможностью продолжить карьеру в столице Сибири.

«Каждый город привлекает по-своему, но теперь моя судьба связана с Новосибирском. Именно здесь я создаю своё комфортное пространство для жизни», — призналась она.

По словам пилота, адаптация к новому месту прошла достаточно быстро. Отдельно её впечатлило сибирское лето.

«После Санкт-Петербурга и Москвы существенных бытовых различий я не заметила. Это прекрасный город, мне он очень нравится», — добавила собеседница.

В свободное время Елена предпочитает активный отдых: гуляет, проводит время на природе и знакомится с новыми заведениями города. В планах — посещение Новосибирского зоопарка.

Когда оба в семье работают пилотами

Профессия занимает важное место и в личной жизни Елены. Её молодой человек также работает пилотом. По словам девушки, общая профессиональная сфера позволяет им лучше понимать специфику работы друг друга.

«Вместе мы проходим этот насыщенный путь, делим не только быт, но и любовь к небу», — уточнила Елена.

При этом поддержку пилоту оказывает и её семья. Отец Елены работает судоводителем, поэтому хорошо понимает техническую сторону профессии.

«Он отслеживает каждый мой рейс в интернете и всегда знает, во сколько я вылетела и приземлилась. Мама, скорее всего, думает, что я просто "летаю", но перед каждым рейсом пишет: "Удачного полёта!". Но все знают, сколько труда было вложено, чтобы работать в авиакомпании моей мечты», — объяснила Елена.

«Офисная работа — точно не для меня»

Елена признается, что пока не ощущает монотонности в своей профессии. Каждый рейс отличается от предыдущего: меняются коллеги, маршруты и погодные условия, а из кабины открываются новые виды.

Сейчас пилот находится только в начале профессионального пути, однако уже определилась с дальнейшими планами. Она намерена продолжать работать в авиации и связывает с этой отраслью свою жизнь на долгие годы.

Ранее «ФедералПресс» рассказал, как новосибирцев начали лечить от шопоголизма, также местный психолог дала советы стадающим эмоциональным выгоранием, а логопед из Сибири назвала первые признаки будущих проблем с речью у ребёнка. Также специалисты рассказали, как бороться с буллингом, и поведали о пользе сокращенного рабочего дня.

Изображение сгенерировано нейросетью / Станислав Казаченко