Основная причина заключается в уменьшении ставки фрахта по Южному морскому маршруту
За одиннадцать месяцев текущего года объём перевозок через морские порты составил 6,5 млн тонн, что на 10% больше показателя прошлого года. Преобладающим являются экспортные перевозки казахстанских грузов в направлении европейских стран, сообщил в ходе заседания правительства министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
По его сведениям, на сегодня общая пропускная способность морских портов Актау и Курык составляет 21 млн тонн. Морские порты имеют возможности перевалки нефтеналивных, зерновых, генеральных грузов и обеспечивают бесперегрузочную отправку паромным сообщением грузов в вагонах и на автотранспортных средствах. Торговый флот состоит из 20 судов, включая два танкера грузоподъемностью 115 тыс. тонн, которые осуществляют перевозку нефти в Черном и Средиземном морях. Также в нём состоит 11 танкеров, работающих на Каспийском море, два из них приобретены в этом году совместной компанией, созданной «КазМунайГазом» и «Абу Даби портс», в том числе четыре сухогруза и три контейнеровоза.
«Сегодня главной задачей является преобразование Казахстана в международную транзитную страну в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. По сравнению с прошлым годом объёмы перевозок по данному коридору выросли в два раза и составили 2,5 млн тонн. В том числе в три раза увеличился экспорт казахстанской продукции по ТМТМ. Наравне с экспортом отмечается рост и импортного грузопотока. Это, в свою очередь, показывает заинтересованность европейских компаний в маршруте ТМТМ. В то же время снизились объёмы транзитных перевозок грузов в направлении Восток – Запад. Основной причиной является снижение ставки фрахта по Южному морскому маршруту», — сказал министр.
Он добавил, что сегодня ведутся переговоры с уполномоченными органами и компаниями соседних государств по привлечению экспорта на маршрут ТМТМ, в том числе по вопросам предоставления мер государственной поддержки данным перевозкам.
«Главой государства поставлена задача увеличить объёмы перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в пять раз. В этих целях с Азербайджаном, Грузией и Турцией подписана соответствующая Дорожная карта. В рамках её реализации каждой страной принимаются меры по синхронному развитию собственной транспортной инфраструктуры. Совместно с казахстанскими экспортерами и крупными международными транспортно-логистическими компаниями, такими как Maersk, Cosco Shipping, PSA, проводится анализ грузовой базы на предстоящие 3 – 5 лет, потенциально ориентированной на маршрут ТМТМ. В результате мы сможем увидеть полную картину по загрузке маршрута на следующие пять лет», — отметил глава Минтранспорта.
