Капитального ремонта трассы «Жезказган – Кызылорда» жители региона ждут не одно десятилетие. К поэтапной реконструкции её южной части со стороны Кызылорды приступили ещё в 2022 году. А вот с участком дороги на территории области Ұлытау возникли проблемы. Ремонтные работы не начали по сей день, сообщает «24KZ».
Ямы и ухабы, а где-то и полное отсутствие асфальта ждёт автолюбителей, отправившихся в путь по дороге «Жезказган – Кызылорда». Трасса не видела капитального ремонта более 40 лет. Тем временем она является одним из стратегически важных направлений. Дорога связывает юг с центром страны. Нынешнее её состояние значительно снижает объём транспортного трафика и делает регион «тупиковым».
Хасен Байшеев житель г. Кызылорды:
- Ездить по этой трассе приходится часто. Дорога в плохом состоянии. Участок от границы с Кызылординской областью до Жезказгана еле проезжаем. В грязь там многие машины застревают. Хотелось бы, чтобы ремонт, наконец, сделали.
Аскар Сакаев, житель г. Кызылорды:
- Со стороны Кызылорды ремонт дороги уже ведут. А вот часть трассы ближе к Жезказгану никак не начнут ремонтировать. Хотя там дороги, по сути, нет. 200 километров проезжаем за 10 часов.
Особенно нелегко водителям приходится в весенне-осеннюю распутицу. 40 километров дороги – грейдер. В период таяния снега и дождей этот участок становится непроходимым. Зачастую преодолеть его удаётся только с помощью спецтехники.
Сунгат Рахымжанов, директор филиала АО «НК «КазАвтоЖол»:
- Сейчас ситуация более-менее стабильна. Каждый день нам отправляют видео по этой дороге. У нас есть дежурство. Дорога на контроле у нас.
Протяжённость трассы от Жезказгана до Кызылорды составляет чуть более 400 километров. 208 из них расположены на территории области Ұлытау. Реконструкцию этого участка собирались начать два года назад. Но повышение стоимости проекта стало причиной затягивания начала ремонта.
Сунгат Рахымжанов, директор филиала АО «НК «КазАвтоЖол»:
- Было вскрытие конвертов по конкурсу 12 октября. Сейчас ждём результатов, победителей подрядчиков. Но там есть определённые свои правила у Азиатского банка. То есть эти деньги, инвестиционные деньги, будут финансироваться Азиатским банком. Согласно их требованиям сейчас ведутся работы для заключения с подрядчиками договоров.
Работы планируют начать во втором полугодии этого года. Предположительно в мае подрядчики приступят к отводу земли, строительству рабочего городка и объездных путей. Завершить реконструкцию трассы должны до 2027 года.
Авторы: Елизавета Шалина, Нурбол Уздикбаев.
