Завершение строительства латвийского участка трансъевропейской магистрали Rail Baltica откладывается, а на реализацию проекта потребуется дополнительно не менее 4 млрд евро, заявил премьер-министр страны Андрис Кулбергс.
Латвии придётся умерить аппетиты в вопросе завершения строительства трансъевропейской магистрали Rail Baltica к 2030 году, передает ТАСС.
Премьер-министр страны Андрис Кулбергс отметил, что для окончания работ на латвийском участке потребуется значительное финансирование из следующего бюджета Евросоюза.
«Нам придётся умерить свои аппетиты», – заявил глава правительства в комментарии изданию Politico. Он иронично добавил, что если соседние Литва и Эстония успеют реализовать проект в срок, то они попадут в Книгу рекордов Гиннесса.
Помимо железнодорожного строительства, Латвия сталкивается с трудностями в авиационной сфере. Национальная авиакомпания airBaltic терпит убытки, и правительство рассматривает возможность продажи 89% государственных акций частным инвесторам.
Ранее член Европейской счетной палаты Анеми Туртельбом сообщила, что проект Rail Baltica не будет завершен к 2030 году. Стоимость магистрали выросла в четыре раза по сравнению с первоначальной сметой и сейчас оценивается в 23,8 млрд евро.
Как писала газета ВЗГЛЯД, руководство компании RB Rail назвало срок сдачи магистрали в 2030 году сугубо формальным.
Власти Литвы запросили у Евросоюза дополнительные 4 млрд евро на завершение своего участка.
Европейский союз пригрозил странам Балтии возвратом инвестиций за непостроенную железную дорогу.
