Новая ветка алматинского метро будет состоять из восьми станций и протянется от «золотого квадрата» до аэропорта. Об этом рассказали kolesa .kz, которые также составили графическую карту со станциями.
Новая — вторая — линия метро начнётся рядом на станцией Жибек Жолы для удобства пересадок с одной ветки на другую. Линия протянется от центра города до алматинского аэропорта. Всего там будет восемь станций:
- №1 — рядом со станцией Жибек Жолы, восточнее проспекта Назарбаева — там будет пересадочный узел на первую линию,
- №2 — в районе Центрального парка культуры и отдыха им. Горького,
- №3 — в районе пересечения ул. Кумай с Восточной объездной дорогой,
- №4 — около спорткомплекса «Халык Арена»,
- №5 — на территории транспортного пересадочного узла «Восточный» напротив рынка «Жетысу»,
- №6 — рядом с ТРЦ «Апорт-2» и автосалоном,
- №7 — в микрорайонt Нуршашкан,
- №8 — рядом с аэропортом.
При этом электродепо для поездов будет находиться севернее седьмой станции, пишет kolesa.kz. В СМИ добавили, что вся линия составит 14 км. Разработка техническо-экономического обоснования, согласно сайту госзакупок, обойдется в 878 млн тенге.
«В данное время объявлен конкурс на разработку технико-экономического обоснования проекта. Завершить ТЭО должны к сентябрю 2025 года. Таким образом, строить новую ветку подземки могут начать уже в 2027 году. Как раз примерно к этому времени метростроевцы закончат пробивать существующую линию до рынка «Алтын Орда»», — утверждает издание.
Ранее «Курсив» писал о планах акимата расширить алматинское метро. Так, в 2022 году Досаев пообещал, что в городе появится четыре транспортно-пересадочных хаба до 2030 года. Станции «Калкаман» и «Барлык» администрация города обещала построить к 2025 году, но в сентябре пресс-служба метрополитена Алматы сообщила, что станции введут в эксплуатацию не раньше 2026 года.
