В отношении 11 аэропортов Казахстана ведутся расследования по фактам установления монопольно высоких цен на авиатопливо. Об этом сообщили в Агентстве по защите и развитию конкуренции, передает LS.

В АЗРК нашли свидетельства необоснованного увеличения прайса на авиакеросин для международных пассажирских и грузовых воздушных перевозчиков.

В завышении стоимости подозреваются Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев, Аэропорт Коркыт Ата, Аэропорт Сары-Арка, Аэропорт Шымкент, Международный аэропорт Аулие-Ата, Международный аэропорт Костанай, Международный аэропорт Усть-Каменогорск, Международный аэропорт Туркестан, Международный аэропорт Орал, Международный аэропорт Семей, авиакомпания "Жезказган-эйр".

Наряду с этим, проводятся проверки в отношении поставщиков данного вида ГСМ на рынке вторично оптовой реализации.

Также агентство завершило расследование в отношении Атырауского НПЗ по фактам злоупотребления доминирующим положением, выразившегося в установлении и поддержании монопольно высоких цен на услуги по переработке нефти в 2023 году. Материалы переданы в правоохранительные органы.

В агентстве отметили, что отечественные авиакомпании получают авиакеросин непосредственно от недропользователей по государственным графикам поставок, а зарубежные – через цепочку оптовых и розничных поставщиков.

Чтобы сократить непродуктивных посредников в ГСМ проводится цифровизация и упорядочивание процессов распределения нефтепродуктов.

Однако на рынке авиатоплива сложилась другая практика ограничения конкуренции. Это отказ поставщикам аваикеросина в доступе к инфраструктуре аэропортов по хранению и реализации топлива.

В результате того, что аэропорты и аффилированные с ними организации, занимаются розничной торговлей, для перевозчиков цена увеличивается до 60%. Стоимость авиакеросина в воздушных гаванях страны превышает на 5-30%, чем в соседних странах. Из-за этого грузовые полёты сократились на 36%, а международные сообщения – на 58% за последние пять лет.

В АЗРК отметили, данные объекты стали продавать авиатопливо в 2017 году после снятия ограничений. В результате доходы от продажи керосина обеспечивают финансирование деятельности аэропортов до 80%.

Ранее LS сообщал, что авиабилеты в стране продолжат дорожать.